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商品訊息描述
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．投保產品責任險字號：本產品已投保投保中國信託2千萬產品責任險(保險單號碼:1880第17PR0000007號)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五星級賞鳥景點蓋電廠 環團籲高市府一起守護黑琵棲地
2019年01月29日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
高雄市政府一直以來透過濕地生態廊道的規劃，企圖打造永續生態城市形象。位於北高雄的茄萣和永安濕地，是全球瀕危鳥類黑面琵鷺每年來台度冬的最南棲息地，去（2018）年年底開幕的賞鳥季，市府指出有400隻黑面琵鷺及大量反嘴鴴、赤頸鴨、鸕鶿等冬候鳥造訪茄萣和永安濕地，創下歷年黑琵數量最高紀錄。
不過根據保育團體1月26、27日的全球黑面琵鷺普查，發現永安濕地的黑面琵鷺與過去相較，大減了100隻，原本占地131公頃的永安濕地，在濕地北側水源遭抽乾後，原本完整的棲地縮減80公頃，使得黑琵數量僅剩68隻。環團更提出警訊，過去二年全台黑琵數量已減少400餘隻。 救空污 要興達燃煤機組提前除役
面對台電要開發永安濕地興建燃氣機組爭議，高雄鳥會等環保團體昨（28）日再次向高雄市政府喊話，希望韓國瑜上任後的新市府，能夠一起守護黑琵在高雄重要的棲地。
環團與工務局長吳明昌會面時指出，台電興達電廠環評更新案第三次專案小組將在2月19日進行審查，為救空污，興達電廠燃煤1、2號機應提前除役，要求台電公司原廠址重建，並且保護永安濕地，好好發展黑琵國際生態觀光。他們呼籲工務局和環團站在同一陣線，守護高雄市長期推動的濕地生態廊道政策。
出席的團體有高雄鳥會、台南鳥會、台灣濕地保護聯盟、美濃愛鄉協進會、茄萣生態文化協會、地球公民基金會等。台南鳥會理事長潘致遠表示，「茄萣和永安濕地是五星級的賞鳥據點，比七股黑面琵鷺保護區更近且更容易觀察，許多外國觀光客來到台灣都指定要看黑面琵鷺。」
他提醒，目前東亞澳洲這條遷徙路線上以濕地做中繼站或度冬區的候鳥，已經面臨濕地快速減少消失的困境，如果永安濕地再被用來蓋發電機組，對遷徙的水鳥將是雪上加霜。
地球公民基金會副執行長王敏玲表示，興達電廠燃煤機組應在今年底提前除役，以盡快將空污減量，同時還可利用原廠區空出的空間興建燃氣機組，避免再破壞鄰近的濕地。如此既能改善空污，同時讓永安區豐富的鳥況與生態環境成為高雄面向國際的驕傲，成為北高雄生態旅遊的觀光亮點。 台電環評報告指永安沒有黑面琵鷺 環團批調查時間錯誤
高雄鳥會總幹事林昆海向吳明昌說，永安和茄萣濕地的黑琵數量超過全球的5%，符合拉姆薩公約國際濕地的標準，是南台灣非常重要的賞鳥景點與重要候鳥棲地，應該提升為國家級濕地，好好發展黑面琵鷺國際生態觀光。
兩次參與興達電廠環評的高雄鳥會常務理事黃淑玫指出，台電提出的生態調查竟然說永安沒有黑面琵鷺，在錯誤的時間進行生態調查，企圖誤導環評結論。她希望工務局能到環保署參與環評會，表達濕地保育主管單位的立場。
環團會後指出，吳明昌當場承諾工務局將派代表出席環評審查，並強調市府重視濕地廊道和黑面琵鷺等水鳥是重要的觀光資源，市府將重視民間的聲音，尋求改善空污和保護濕地雙贏的發展策略。
鍋爐排氣標準加嚴 衝擊產業
工商時報【文╱傅秉祥】
環保署日前舉辦「鍋爐空氣污染物排放標準草案研商、公聽會」，與會者大都表達希望延後實施，或不應該全面改用天然氣，若全面改用天然氣可能供應不足或壓力降低，或天災人禍而導致管路不順，都可能影響生產作業及工廠的運作，另由於天然氣的管線淺埋在地下，會不會重演多年前高雄氣爆事件？
業者反應鍋爐主要功能為提供製程所需的蒸氣或熱能，109年加嚴標準幾乎是以改採天然氣鍋爐來訂定，若全面改用天然氣，為了不影響產能根本無法在同一時間長期停車更換所有鍋爐，另也擔憂天然氣供氣管線尚未普及加上供應穩定性仍有疑慮的情況下，應給予3至5年的改善時間甚至還要更久，且由於天然氣主幹管線大多沒經過工廠，請中油先調查評估個別業者及局部區域天然氣用量，才能做天然氣輸送整體規劃，此外若要實施改用天然氣，業者還需配合中油申請開挖道路及埋設管線，工程浩大、申請程序冗長、經費支出龐大，對中油要在2年到4年內完成全面性的天然氣管線埋設考驗很大，與會業者多認為109年7月1日實施根本來不及，業者以中國為例，為減少空污調整能源結構，導致天然氣供應嚴重吃緊，而發生停氣、限氣等狀況，目前我國天然氣幾乎都仰賴進口，需避免類似情形發生而影響業界。
誠然，業界因環保署的天然氣計畫斥資耗時且惟恐影響生產製程而憂慮無可厚非，也有業者指出此計畫只針對中小型鍋爐卻沒將大型鍋爐納入，而大型鍋爐的使用者多為國營事業或大型企業，但台灣是以中小企業為經濟主體，天然氣若供應不順，造成的損失難以估計，甚至可能因而動搖國本，籲請環保署再加以思考。
其實發電方式除了天然氣、燃煤、核能發電外，還有「重油發電」，尤以採用「環保節能重油」更佳，利用環保節能重油發電除了安全性高、易儲存運輸，更重要的是效率高、省下可觀的燃料成本及其排放的汙染量，目前台灣已有業者（如:康美斯）研發完全不添加乳化劑、可節省燃料油達15％∼35％的「均質節能重油設備」，經此設備所生產的重油，在重油含量81.5％加水比例18.5％的情況下，與100％的重油含量比較，其所產生熱值，前者為9,440（cal/g）後者為9,711（cal/g），兩者雖相異無幾但卻可讓廢氣粒狀汙染物大幅降低到50mg/Nm3以下甚至到10mg/Nm3、以既有排放標準來計算，減少氮氧化物（NOx）排放量32％、減少硫氧化物（Sox）排放量46％、節省支出達16.2％遠高於業界標準，在台灣與烏克蘭都已有業者採用並獲致滿意成果。
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